你若駕車經過高架道路的底部,抬眼望去,是否發現不少高架橋柱已被爬山虎、常春藤等攀爬植物覆蓋了。灰色冰冷的水泥柱穿上了“綠衣”。

中山北路共和新路立交


漕溪路立交

軌交三、四號線凱旋北路段

軌交三、四號線近中山公園站

成都北路近延安東路立交

軌交三號線近漕溪路立交

魯班路立交

延安西路立交
這件綠衣讓一根根堅硬冰冷單調的水泥柱變得柔美、豐富而生動,仿佛“活”了起來。駕車時看到披著綠衣的橋柱,視覺疲勞頓消,當然也就提高了行車的安全度。
橋柱綠化是以橋柱為載體,以攀緣植物,柔韌性強、耐修剪的植物,模塊栽植植物為主體建設的一種立體綠化形式,常見的有高架、軌交、天橋等橋柱綠化。橋柱綠化作為立體綠化的重要形式之一,橋柱綠化在改善城市生態環境,拓展城市綠化空間,提升城市道路綠視率等方面起著重要作用。橋柱綠化一般分為攀爬式、貼植式、模塊式三種形式。上海地區橋柱綠化以攀爬式為主,模塊式和貼植式相對較少。
攀爬式利用攀緣植物自身的攀爬能力在橋柱上進行覆蓋,常用的植物是爬山虎、五葉地錦、常春藤、凌霄,其他還有風車茉莉、西番蓮、油麻藤、薜荔;全市各區域橋柱均有應用。貼植式利用柔韌性強、耐修剪的植物,輔以人為的牽引固定措施,使植物枝葉附著在橋柱上,常用的植物是藤本月季、火棘、木槿等;全市僅少部分路段有應用。模塊式是以植物、種植土、栽植容器和灌溉裝置集合成可以拼裝的單元,依靠固定支架靈活組裝橋柱上,一般選用抗性比較強的開花或者色葉植物,如亮金女貞、大花海棠、千葉蘭、金葉苔草、礬根、彩葉草等;主要應用于重點區域道路交叉口。